目前，我国常用的预防性养护技术使用情况主要包括以下几种： 

  　　裂缝修补：国内的大部分省份都引进了先进的裂缝灌缝设备和材料，开展较大面积的定期裂缝修补作业。雾封层：　　 

  　　已广泛用于公路建设和养护工程。微表处：目前已经广泛应用于高速公路路面养护工程，每年全国微表处用量保持在3000万平方米左右。就地热再生：我国从20世纪90年代后期起陆续从日本、德国等国引进了近10套就地热再生机组，京津塘高速、京石高速、成渝高速等都实施了面积不等的就地热再生，目前国内就地热再生累计实施面积超过1000万平方米。另外，碎石封层技术、薄层罩面和超薄罩面技术在我国也得到了一定的应用。 

       道路沥青材料是指技术指标符合道路使用要求的各种沥青的总称。包括石油沥青、软煤沥青和乳化沥青等。用于铺路的沥青。道路沥青常温下为黑色发亮半固体，加热时逐渐熔化，能溶于有机溶剂。今天我们共同探究下它的来源：

　　其是石油炼化的产品。简单说石油炼化企业在炼化原油时，过去主要生产气和汽、煤、柴油剩下的重油再加工就是沥青，但现在路面对沥青要求高了，原油加工道路沥青时不再象过去那样子用原油炼化后的垃圾了。由原油经常减压蒸馏或残余物经氧化及调合而制得，也可由溶剂脱沥青工艺及调合方法而制得。也可作为乳化沥青和稀释沥青的原料，这样得到的道路沥青质量较好。目前国内中石油，中石化的炼厂基本都有生产。

　　一般原油炼制完成品油剩下的残渣就是道路沥青，这是它的主要来源。此外，还有一些天然沥青如岩沥青、湖沥青等等，不用炼制，但产量小，且通常只能代替一部分人工沥青。