通常来讲，针对于不同的路面施工要求，相关机构往往会选择不同类型或者是不同型号的沥青产品，最常见就比如70#道路沥青、90#道路沥青以及sbs改性沥青等等，这些不同类型的沥青产品同样也在当前的路面工程施工领域中发挥着不可替代的作用。

    之所以说这类型的沥青产品能够有广泛的应用，其原因就在于道路沥青路面具有行车舒适、维修方便等优点，因此我国高速公路绝大部分都是采用沥青路面。在上世纪80年代以前，我国所开采的原油基本上都是石蜡基原油，因而所炼制的沥青也都是含蜡量很高的多蜡沥青。

    就目前而言，不同类型的道路沥青产品在不同路面上的应用具体来讲主要表现在以下几个方面：

    1、沥青表面处治：用沥青和集料按层铺法或拌和法铺筑而成的厚度不超过3cm的沥青面层。表面处治路面的使用寿命不及贯人式路面，设计时一般不考虑其承重强度，其作用主要是对非沥青承重层起保护和防磨耗作用，而对旧沥青路面，则是一种日常维护的常用措施。道路沥青表面处治，一般用于三、四级公路，也可用作沥青路面的磨耗层、防滑层。

    2、沥青贯入式：贯人式路面的强度与稳定性主要由石料相互嵌挤作用构成。温度稳定性好，热天不易出现推移、拥包，冷天不易出现低温裂缝，贯入式路面的最上层应撒布封层料或加铺拌和层。道路沥青贯人式适用于三、四级公路，也可作为沥青混凝土面层的联结层。

    3、沥青混凝土路面：强度是按嵌挤密实原则构成的。但sbs改性沥青混凝土路面的允许拉应变值较小，会产生规则横向裂缝，因而要求坚强的基层。对高温稳定性与低温稳定性均有要求。较小的空隙率使沥青混凝土路面具有透水性小、水稳性好、耐久性高、有较大的抵抗自然因素的能力，使用年限达15～20年以上。沥青混凝土路面适用于各级公路面层。

    4、沥青碎石路面：其高温稳定性好，路面不易产生波浪，冬季不易产生冻缩裂缝，行车荷载作用下裂缝少；路面较易保持粗糙，有利于高速行车；对石料级配和沥青规格要求较宽，材料组成设计比较容易满足要求；道路沥青用量少，且不用矿粉，造价低。但其孔隙较大，路面容易渗水和老化。热拌沥青碎石适宜用于三、四级公路。